Возможности модернизации аэропорта Усть-Кута обсудили на совещании под руководством Губернатора

Иркутская область, НИА-Байкал – Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и генеральный директор ПАО «Авиакомпания ЮТэйр» Андрей Мартиросов договорились о выделении авиакомпанией 40 миллионов рублей на первоочередной ремонт аэропортового комплекса Усть-Кута.

Рабочее совещание по вопросам улучшения обслуживания пассажиров аэропорта Усть-Кута состоялось под председательством Игоря Кобзева. Во встрече приняли участие представители собственника аэровокзального комплекса – ПАО «Авиакомпания ЮТэйр», а также генеральный директор Иркутской нефтяной компании Яков Гинзбург. Напомним, компания строит в этой территории завод полимеров и другие объекты.

По информации пресс-службы облправительства, аэропорт в Усть-Куте был основан в 1963 году. В прошлом году пассажиропоток предприятия составил более 80 тысяч человек. По итогам текущего года прогнозируется рост пассажиропотока на 25%, он превысит 100 тысяч человек. Усть-Кут – важный аэропорт севера Иркутской области, через который осуществляется доставка пассажиров и грузов на север региона, Якутии, Красноярского края, в частности, на месторождения полезных ископаемых, выполняется северный завоз. В среднем в день отсюда совершается четыре рейса. Зал ожидания аэропорта рассчитан на комфортное пребывание 50 человек, чего недостаточно при наличии даже двух рейсов Ан-24 с разницей во времени вылета менее чем 30 минут.

Аэродромную инфраструктуру поддерживает в нормативном состоянии АО «Аэропорт Усть-Кут» и его собственник. Участники встречи осмотрели здание аэропорта, аэродромную спецтехнику, взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки, перрон аэродрома.

«Самое важное решение, к которому пришли сегодня, – в течение месяца разработать варианты развития и модернизации инфраструктуры аэродрома и аэровокзального комплекса. Правительство Иркутской области, авиакомпания «ЮТэйр», компания ИНК при участии муниципалитета должны выработать единую позицию по реконструкции или капитальному ремонту аэродрома, собственником которого является Российская Федерация, для обращения в Росавиацию на получение федерального софинансирования работ. Со своей стороны регион планирует привести в порядок дорогу к аэропорту», – подчеркнул Игорь Кобзев.

В аэропорту необходимо провести реконструкцию или капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, мест стоянки воздушных судов, локальных очистных сооружений. Все это является федеральной собственностью. Взлетно-посадочную полосу не ремонтировали с момента основания – более 50 лет, есть острая необходимость реконструкции. Ее технические характеристики не позволяют принимать среднемагистральные узкофюзеляжные пассажирские и транспортные самолеты. Аэродром допущен к приему воздушных судов типов Ан-24, Ан-26 и его модификаций, Як-40, Ан-148 и его модификаций, ATR-42 и его модификаций, CRJ-100/200, вертолетов всех типов.

В рамках рабочей встречи авиакомпания организовала презентационный полет по маршруту Иркутск – Усть-Кут – Иркутск на самолете ATR-72. «ЮТэйр» планирует задействовать данный тип воздушных судов для выполнения программы полетов в Иркутской области. Современные турбовинтовые ATR-72 вместимостью 70 человек — одни из самых экологичных среднемагистральных самолетов с уменьшенным расходом топлива.

Также Андрей Мартиросов сообщил о достигнутой по итогам совещания договоренности по выделению авиакомпанией средств на проведение частичного ремонта аэропортового комплекса.

«Приняли решение выделить сумму в 40 млн рублей, чтобы реализовать неотложные мероприятия по ремонту аэропорта. Предстоит большая совместная работа для того, чтобы привести авиационную инфраструктуру в Усть-Куте в современное состояние. Тем не менее, первые шаги уже намечены, они будут реализованы в короткое время», – отметил Андрей Мартиросов.

Кроме того, генеральный директор ИНК Яков Гинзбург по итогам совещания отметил, что компания заинтересована в модернизации аэропорта Усть-Кута.

«ИНК строит в Усть-Куте один из крупнейших в стране высокотехнологичных заводов и микрорайон на три тысячи жителей. Поэтому мы хотим, чтобы жители Усть-Кута чувствовали себя комфортно, в том числе с точки зрения транспортного обеспечения. Сейчас здесь инфраструктура 70-х годов, которая никого уже не устраивает», – сказал Яков Гинзбург.

Мы в популярных социальных сетях