27.11.2024
°C
0
$ 105.06
€ 110.49
Erid: 2VtzqvBV2sU

Определены наиболее вероятные маршруты Южного обхода Иркутска

НИА-Байкал

usolie bkad ioИркутская область, НИА-Байкал – В Иркутске определили возможные варианты Южного обхода города.

Итоги технико-экономического обоснования приняли специалисты компании-заказчика работ – ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области». Изучение вероятных маршрутов шло более года.

«Южный обход – это стратегически важная дорога, задача которой – разгрузить улицы Иркутска и как можно раньше вывести за город транспорт, который движется в сторону Шелехова, и создать альтернативные въезды в крупные микрорайоны Свердловского района Иркутска – Первомайский, Университетский, на Синюшину Гору. Мы понимаем, что это капиталоемкий проект, но он необходим. Мы будем решать вопрос федеральной поддержки строительства», - сказал Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

Южный обход будет магистральной дорогой второго класса, рассчитанной на движение транспорта со скоростью 70 километров в час. На ней предусмотрят четыре полосы движения, ширина каждой – 3,5 метра. Встречные полосы разделят газоном шириной два метра. Это необходимо для повышения безопасности встречных потоков транспорта, сообщает пресс-служба Губернатора и Правительства Иркутской области.

«Разработчики технико-экономического обоснования предлагают четыре возможных варианта Южного обхода Иркутска. Они начинаются в разных местах региональной дороги Шелехов – Иркутск и заканчиваются в Первомайском, на транспортном кольце улиц Старокузьмихинской и Академической, на объездной дороге Первомайский – Университетский. Наиболее оптимальный маршрут из всех предложенных будет определен на заседании Градостроительного совета Иркутской области. Затем состоится общественное обсуждение и начнется проектирование», – рассказала директор ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дороги Иркутской области Юлия Гордина.

«Провести проектирование Южного обхода планируется в 2024-25 годах. Обязательной частью этой документации является смета. Стоимость строительства дороги будет известна после получения положительного заключения государственной экспертизы», – рассказал министр транспорта Иркутской области Максим Лобанов.


Подписывайтесь на наш канал в telegram.

Мы в популярных социальных сетях