36 новых автобусов для Иркутска собрали на заводе-производителе

Иркутск, НИА-Байкал – В рамках реализации лизингового договора на заводе-производителе уже собраны 36 автобусов большого класса марки НЕФАЗ.

Планируется, что к осени все 40 новых единиц пассажирского транспорта будут доставлены в областной центр. Об этом в ходе рабочего выезда в МУП «ИркутскАвтотранс» мэр города Руслан Болотов сообщил депутатам Законодательного Собрания региона во главе с председателем Александром Ведерниковым.

«Еще никогда муниципальное предприятие не приобретало такого количества транспорта за один раз. Мы приложим все усилия, чтобы в максимально сжатые сроки эти автобусы вышли на линии. Планируем запустить их на маршруты в удаленные части города, где особенно остро стоит вопрос с перевозками. Кроме этого, ведется процедура по формированию аукциона на поставку двух автобусов среднего класса по программе «Доступная среда», – подчеркнул Руслан Болотов. – Предпринимаем и другие шаги, чтобы повысить качество пассажирских перевозок. Обустроили выделенную полосу для автобусов на улице Трактовой. Это позволило сократить время перевозки. В перспективе создание перехватывающих парковок, строительство многоуровневых стоянок. Все это снизит количество личного транспорта на улицах города».

В ходе посещения «ИркутскАвтотранса» депутаты Законодательного Собрания осмотрели ремонтно-механические мастерские, бокс расстановки технических средств, комнату отдыха для сотрудников предприятия, сообщает пресс-служба администрации Иркутска.

Как отметил директор муниципального предприятия Алексей Колмаков, в МУПе работает около 500 человек, из них 230 – водители, многие из которых трудятся более 20 лет. На балансе 182 автобуса разных классов и вместимости, при этом основная проблема – износ подвижного состава. Руководитель выразил надежду на оказание помощи МУПу со стороны региональной власти. 

«Каждый день люди пользуются общественным транспортом, ездят на работу, в поликлиники, школы и другие социальные учреждения, к родственникам. От того, в каком состоянии автобусы, троллейбусы и трамваи, зависит комфорт и безопасность пассажиров, уровень удобства и качества жизни. В муниципальном предприятии «ИркутскАвтотранс» большинство автобусов требуют замены. МУП получает субсидирование из городского бюджета, но этого не хватает, чтобы развивать предприятие и покупать новую технику. Надо смотреть, чем мы можем помочь Иркутску, прежде всего, в том, чтобы оказывать содействие муниципалитету для вхождения в федеральные программы обновления автопарка», – прокомментировал Александр Ведерников.

По окончанию рабочего выезда председатель Законодательного Собрания провел расширенное совещание с участием представителей Правительства региона и муниципалитетов Иркутской области, в ходе которого обсудили проблемные вопросы организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Иркутской области (межмуниципальные и муниципальные маршруты). Мэр Иркутска Руслан Болотов озвучил наиболее актуальные вопросы для областного центра. Среди них – дублирование маршрутов: наряду с муниципальным пассажирским транспортом по городу передвигаются автобусы большого, среднего, малого и особо малого класса по 175 межмуниципальным маршрутам, что создает большую нагрузку на инфраструктуру. Были обозначены проблемы износа подвижного состава, дефицита водителей. Кроме этого, автобусы МУП «ИркутскАвтотранс» обслуживают и сезонные садоводческие маршруты, в связи с чем в летний период снижается количество единиц на городских маршрутах.

Читайте также:

Доходная часть бюджета Иркутска впервые составит более 28,8 миллиарда рублей

В Иркутске дополнительно отремонтируют четыре участка дорог

Мы в популярных социальных сетях