Капремонт дороги на острове Ольхон контролируют эксперты Прибайкальского нацпарка

Иркутская область, НИА-Байкал — Капитальный ремонт дороги на Ольхон идет под контролем экспертов Прибайкальского национального парка, природоохранной прокуратуры и Росприроднадзора.

Они проверяют соответствие работ требованиям природоохранного законодательства, сообщает пресс-служба Правительства региона.

«Строительство дороги – это сложный технологический процесс, для проведения которого необходимо привлекать тяжелую технику, проводить земляные работы, укладывать инертные материалы. Без этого невозможно сделать современную качественную автомобильную дорогу. Заказчик и подрядчик понимают, что работают на особо охраняемой территории в центральной экологической зоне озера Байкал. На всех этапах проект сопровождают экологи и ученые», - отметила директор ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» Юлия Гордина.

Специалисты Прибайкальского национального парка принимали участие в разработке проектной документации для капитального ремонта дороги. Ее согласовало Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации. Капремонт идет на отрезке дороги длиной 5,5 км на въезде в Хужир. Выделена полоса отвода, согласована площадка для стоянки строительной техники и складирования инертных материалов.

До начала работ территорию осмотрели эксперты Прибайкальского нацпарка. Они огородили красными лентами места произрастания и проживания эндемичных и охраняемых видов флоры и фауны. Работники подрядной организации обходят или объезжают эту территорию.

Сейчас подрядчики ведут формирование земельного полотна, выравнивают будущую дорогу. Материал с высоких мест перемещают в пониженные участки местности. По согласованию с Прибайкальским нацпарком необходимые инертные материалы берут в полосе отвода, разрешенной проектной документацией. В дальнейшем потребуется доставка из-за границ Прибайкальского национального парка, минимум за 100 километров от места проведения работ.

Во время работ используют только те материалы, которые не наносят вреда окружающей среде. Чтобы дождевая или талая вода с дороги, которая может содержать автомобильные жидкости, не попадала на землю и в озеро Байкал, на всем протяжении трассы построят специальную систему отвода в закрытые емкости. На участке длиной 5,5 км установят семь таких емкостей. Их уже приобрели и доставляют к месту проведения работ. Собранную воду будут вывозить в ближайший населенный пункт, где есть очистные сооружения.

Капитальный ремонт участка стоит 269,8 млн рублей.

Мы в популярных социальных сетях