Игорь Кобзев озвучил предложения по введению федеральной поддержки субсидирования внутрирегиональных авиаперевозок

Иркутская область, НИА-Байкал – Предложение ввести федеральную поддержку для субсидирования внутрирегиональных авиаперевозок озвучил Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев на Парламентских слушаниях «О параметрах проекта федерального бюджета на 2026 год и на плановый период 2027 и 2028 годов» в Совете Федерации Федерального Собрания РФ.

Оно состоялось под руководством председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко. Участие в совещании приняли министр финансов РФ Антон Силуанов, министры Правительства РФ, главы регионов.
Игорь Кобзев поднял вопрос развития авиационной отрасли в Иркутской области. Он сообщил, что значительная часть территории региона – это северные районы с невысокой плотностью населения и большим количеством муниципальных образований, между которыми отсутствуют дороги. В их числе – Катангский, Мамско-Чуйский, Киренский. Добраться туда можно в основном авиатранспортом. Глава региона отметил, что аналогичные ситуации есть в ряде других регионов страны. В Иркутской области разработана и утверждена Концепция развития субсидируемых авиаперевозок до 2030 года.
«В Иркутской области субсидируют авиаперевозки по 11 направлениям. На это из регионального бюджета трем авиакомпаниям в 2025 году направим 832 млн рублей. Далеко не все регионы в состоянии субсидировать авиационным компаниям затраты по этим перевозкам. Мы предлагаем рассмотреть возможность ежегодно предусматривать в федеральном бюджете средства на компенсацию части затрат на внутрирегиональные перевозки пассажиров, хотя бы на расстояние более 500 километров», – сказал Игорь Кобзев.
По информации пресс-службы облправительства, в северных районах Иркутской области реализуют ряд масштабных инвестиционных проектов, стратегически важных для страны – это добыча нефти и газа, производство полимеров, золотодобыча, лесопереработка и др. Эти проекты в ближайшие пять лет обеспечат более восьми тысяч новых рабочих мест, а объем налоговых поступлений составит 126 млрд рублей. В регионе прогнозируется рост пассажироперевозок и расходов бюджета на субсидирование, связанный, в частности, с увеличением расходов на обслуживание авиапарка.
«Для Иркутской области эта проблема крайне актуальная. Прошу нас поддержать», – добавил Игорь Кобзев.
Игорь Кобзев отметил, что износ аэродромной инфраструктуры тормозит развитие и негативно влияет на эффективность авиационных перевозок. Необходимо улучшать транспортную инфраструктуру, модернизировать аэропорты, посадочные площадки, поддерживать в рабочем состоянии парк самолетов и делать более доступными билеты.
В Иркутской области действуют восемь аэропортов. Два из них – в Иркутске и в Братске – международные аэропорты федерального значения. В рамках федерального проекта «Развитии опорной сети аэропортов» национального проекта «Эффективная транспортная система» в Иркутской области планируется провести реконструкцию аэропорта города Киренска, а также строительство аэропорта Иркутск Новый. Для него Президентом страны поддержана площадка «Ключевая». Прорабатывается возможность модернизации аэродрома Усть-Илимска. Прорабатывается возможность модернизации аэродрома Усть-Илимска, а также строительство модульных современных зданий аэровокзалов в северных территориях при поддержке Росавиации. Игорь Кобзев поблагодарил сенаторов за оказанное содействие в вопросах развития авиационной отрасли региона.

Мы в популярных социальных сетях