Денису Мантурову доложили о модернизации Иркутского авиазавода под выпуск МС-21

Иркутская область, НИА-Байкал – Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров в сопровождении первого заместителя Председателя Совета Федерации Андрея Яцкина, Губернатора региона Игоря Кобзева и председателя областного парламента Александра Ведерникова посетил Иркутский авиационный завод.

Генеральный директор ПАО «Яковлев» (входит в ОАК госкорпорации «Ростех») Андрей Богинский доложил первому вице-премьеру о ходе модернизации и расширении производственной базы предприятия под обеспечение серийного выпуска самолетов МС-21 – до 36 машин в год (три самолета в месяц). Сегодня на Иркутском авиационном заводе реализуют 20 инвестиционных проектов с общим бюджетом свыше 80 млрд рублей, сообщает пресс-служба Правительства Приангарья.
Денис Мантуров подчеркнул: в развитии производственной площадки важную роль будет играть взаимодействие с регионом.
«Наращивание мощностей предприятия под целевой показатель должно быть подкреплено соответствующим развитием социальной и транспортной инфраструктуры Иркутска и области», – подчеркнул первый вице-премьер.
Губернатор рассказал о взаимодействии Правительства региона с ОАК в части реализации мероприятий по обновлению инфраструктуры в областном центре.
«Иркутский авиационный завод играет ключевую роль в укреплении авиационной отрасли России, выпуская военные самолеты и готовясь к серийному запуску самолета МС-21. В сентябре на Восточном экономическом форуме заключили с ОАК соглашение о социально-экономическом сотрудничестве. Это важный шаг, демонстрирующий взаимную нацеленность на совместную работу. Перед региональными властями стоит стратегическая задача – создавать современные условия социально-экономического развития Приангарья. Это позволит ОАК проводить модернизацию завода – одного из самых крупных промышленных производств региона», – отметил Игорь Кобзев.
Руководитель ПАО «Яковлев» сообщил, что в рамках модернизации производственных мощностей завода запланирована закупка свыше 400 единиц оборудования, существенная часть из которых уже законтрактована или введена в эксплуатацию.
В рамках программ капитального строительства к настоящему времени уже возведены новый ангар для наземной отработки и кастомизации МС-21, корпус для инженерных служб, а также новый цех окончательной сборки военной техники, позволивший высвободить площади для проекта МС-21. На разных этапах строительства сегодня находятся цех гальванических покрытий, новый цех механосборочного производства и ангар для наземной аэродромной техники.
«В ближайшее время планируется начало строительства второй очереди логистического комплекса. Данный проект имеет особую важность, поскольку Иркутский авиационный завод становится важным авиастроительным центром, куда будут доставлять комплектующие и агрегаты со всей страны. Только в масштабах ОАК кооперация включает предприятия в Подмосковье, Нижнем Новгороде, Ульяновске, Воронеже и Комсомольске-на-Амуре», – отметил Андрей Богинский.

Мы в популярных социальных сетях