Игорь Кобзев и Дмитрий Ядров обсудили вопросы развития авиации в Иркутской области

Иркутская область, НИА-Байкал – Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев встретился с руководителем Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Дмитрием Ядровым.

Встреча состоялась в Москве. Стороны обсудили вопросы развития авиации в Иркутской области, в том числе реконструкции и удлинения взлетно-посадочной полосы аэропорта Иркутска и варианты развития воздушной гавани, возможность ее переноса в другое место. Рассматриваются четыре варианта: перенос в деревню Позднякова или в падь Ключевая, удлинение или разворот полосы.
«Вопросы переноса или реконструкции аэропорта Иркутска обсуждаются уже длительное время, но окончательное решение до сих пор не принято. Последние годы активно обсуждался вопрос переноса в деревню Позднякова. Эту площадку согласовало Министерство обороны Российской Федерации, но на уровне Правительства Российской Федерации она не утверждена. У этого места имеется ряд недостатков для размещения аэропорта. Из-за ее удаленности от транспортных путей и инженерных коммуникаций общие затраты на строительство могут достичь 200 млрд рублей, поэтому мы ищем альтернативы этой площадке», – сказал Игорь Кобзев.
Участники совещания приняли решение вновь обсудить эти варианты на совместном совещании с участием Правительства Иркутской области и Госкорпорации «Ростех» как возможного инвестора проведения работ.
Как сообщает пресс-служба главы региона, Игорь Кобзев и Дмитрий Ядров обсудили установку радиомаячной системы в аэропорту Усть-Илимска. Планируется, что с 2025 года аэропорт Усть-Илимска начнет принимать воздушные суда пассажировместимостью более 20 кресел. Это итог совместной работы Правительства региона с Росавиацией и Группой «Илим» по восстановлению аэропорта. Он был построен в 1970-х годах, заброшен в 1990-х годах. Последние годы он использовался как посадочная площадка. Сейчас она переведена в статус аэродрома гражданской авиации класса «Г». Техническое оснащение аэропорта позволяет принимать воздушные суда третьего класса в случае получения сертификата оператора аэродрома. Сейчас объявлены конкурсные процедуры на проведение отбора авиакомпании, которая ежедневно. будет выполнять авиарейс Иркутск – Усть-Илимск – Иркутск в 2025 году. Установка радиомаячной системы в аэропорту Усть-Илимска позволит увеличить количество принимаемых типов воздушных судов, число рейсов и поток пассажиров, обеспечить безопасность полетов. Дмитрий Ядров подчеркнул: Росавиация совместно с Правительством Иркутской области проработает механизмы передачи, установки и запуска радиомаячной системы.
Игорь Кобзев рассказал о продолжении реконструкции аэропорта Братска в 2025 году. Ее ведет ФКУ «Ространсмодернизация» за счет средств федерального бюджета. Там завершается первый этап модернизации. Специалисты приступают к подготовительным работам второго этапа. Параллельно с этим аэропорт продолжает работу. Из него выполняются рейсы в Иркутск, Новосибирск, Красноярск, Москву. Это обеспечивает транспортную доступность жителей северной части Иркутской области. Аэропорт Братска является запасным для аэропорта Иркутск. Завершение модернизации важно как для авиапредприятия, так и для региона в целом. Завершить реконструкцию планируется в 2025 году.
«Иркутская область входит в пятерку крупнейших по площади регионов России, поэтому в ней расположены сразу девять гражданских аэродромов. Для дальнейшего увеличения авиационной подвижности, роста уровня безопасности полетов крайне важно заниматься развитием их инфраструктуры. Благодарю Игоря Кобзева, который уделяет этому пристальное внимание. В фокусе, безусловно, находится и главная воздушная гавань области – аэропорт Иркутска, пассажиропоток которого хорошо растет: в прошлом году почти на 45% к уровню 2022 года, до 3,8 млн человек. Уверен, что вместе с руководством Иркутской области, другими интересантами найдем оптимальное решение по развитию иркутского аэропорта, отвечающее интересам жителей региона», – прокомментировал Дмитрий Ядров.

Мы в популярных социальных сетях