В России построят новое скоростное судно на подводных крыльях
НИА-Байкал
Подробности
Минпромторг планирует разработать корпус для нового скоростного судна с подводными крыльями. В ведомстве рассчитывают, что модель будет пользоваться как внутренним спросом, так и популярностью за рубежом. Испытания образцов корпуса и крыльевого устройства «Валдая 45-РК» запланированы на 2014 год.
Как пишут «Известия» со ссылкой на источник в судостроительной отрасли, по итогам испытаний будет определено, из каких материалов — алюминиевых сплавов или композитных материалов — будут серийно строить суда нового проекта. Минпромторг пока ориентируется на композитный корпус на базе угольных и стеклянных волокон.
Основная задача, поставленная перед конструкторами, — повысить комфортность поездки на крылатых судах (снизить тряску и шум) и улучшить их маневренность. Также планируется снизить трудоемкость изготовления, расход топлива (на 5%) и повысить безопасность. Судно будет иметь параметры 21 на 3,6 м и сможет двигаться со скоростью 60 км/ч.
В СССР первое скоростное пассажирское судно на подводных крыльях, проекта «Ракета», было введено в эксплуатацию в 1957 году — на пять лет позже первой в этом деле Швейцарии и на пять лет раньше США. Позже появились другие отечественные проекты — «Метеор», «Комета» и «Беларусь» и другие. Они широко использовались в СССР и поставлялись в другие страны. Последние суда на подводных крыльях были построены на территории России в 2000 и 2005 годах, они были отправлены в Китай для эксплуатации на реке Янцзы.