Строительство и ремонт дорог в Приангарье обсудили на заседании Совета МСУ

Иркутская область, НИА-Байкал — Вопросы строительства и капремонта автодорог обсудили на заседании Совета Иркутской области по взаимодействию с представительными органами муниципальных образований Иркутской области.

Заседание прошло сегодня под руководством председателя Законодательного Собрания региона Александра Ведерникова.

Как рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов, регион входит в десятку субъектов РФ по протяженности автомобильных дорог. Однако только менее половины из них приведены в нормативное состояние. Так, нормам соответствует 65% дорог федерального значения, 33% – регионального, 43,2% – местного значения.

По словам министра, в Иркутской области одними из первых в стране начали формировать опорную сеть дорог. Так, в прошлом году был сформирован перечень дорог регионального значения, входящих в опорную сеть. В него вошли дороги Иркутск — Усть-Ордынский - Жигалово, Жигалово - Казачинское, Киренск - Казачинское, Усть-Кут - Киренск, Усть-Кут - Уоян, Иркутск - Листвянка, Иркутск - Оса - Усть-Уда, Иркутск - Большое Голоустное, Тайшет - Чуна - Братск, Братск - Усть-Илимск, Баяндай - Еланцы - Хужир, Черемхово - Голуметь - Онот, Черемхово - Свирск.

В 2022 году будет сформирована опорная сеть автодорог муниципальных образований Иркутской области. Утвердить перечень планируют к июню 2022 года. С 2023 года будут заложены средства на приведение в нормативное состояние дорог опорной сети. К 2030 году планируется привести в нормативное состояние 85% автомобильных дорог регионального значения и дорог общего пользования местного значения, передает пресс-служба ЗС.

Как заметил председатель комитета по строительству и дорожному хозяйству ЗС Виктор Побойкин, состояние дорог сегодня можно назвать критическим. Также он считает, что должен быть изменен подход к формированию перечней дорог опорной сети. В частности, перечень дорог регионального значения он назвал неполным, в него не включены дороги ряда территорий, в том числе Усольского, Заларинского, Аларского и других районов. Также, отметил председатель профильного комитета, должно быть понятным, как будут формировать план ремонтов и осуществлять проектирование дорог, не вошедших в перечень опорных. Было рекомендовано включить в эту работу на этапе планирования депутатов Законодательного Собрания, представителей муниципальных образований, а также запросить информацию из территорий.

Кроме того, подчеркнул спикер областного парламента Александр Ведерников, при определении рейтинга в приоритетном порядке необходимо учитывать автомобильные дороги, ведущие к общеобразовательным и медицинским организациям.

«В рамках работы Совета МСУ просим представителей муниципальных образований прислать свои предложения, касающиеся строительства и ремонта дорог. Они также будут оставаться на контроле профильного комитета по строительству и дорожному хозяйству», – сказал Александр Ведерников, подводя итог заседания.

Мы в популярных социальных сетях